Die HMS Prince of Wales steht vor einer „langen Zeit“ im Trockendock, nachdem sie Stunden in „Landmark-Mission“ zerlegt hat.

Dem größten Kriegsschiff Großbritanniens könnte Berichten zufolge eine lange Zeit in einem Trockendock bevorstehen, nachdem es gestern vor der Südküste Englands wegen „Schäden an seiner Propellerwelle“ zusammengebrochen war, als es gerade zu einer großen Mission in die Vereinigten Staaten in See gestochen war.

Die fünf Jahre alte HMS Prince of Wales, der zweite der beiden Flugzeugträger der Royal Navy, erlitt laut einem Sprecher der Royal Navy gestern ein „aufkommendes mechanisches Problem“ in der Nähe der Isle of Wight und wurde in ein Flugzeug verlegt besserer Ort für die Inspektion.

Dies geschah, nachdem die 3-Milliarden-Pfund-Fluggesellschaft ihren Abflug am Freitag von der Portsmouth Naval Base, Hampshire, wegen eines technischen Problems bereits um einen Tag verschieben musste – es ist jedoch nicht bekannt, ob die beiden Vorfälle zusammenhängen.

Das 65.000 Tonnen schwere Kriegsschiff lag Berichten zufolge südöstlich der Isle of Wight vor Anker, als eine Untersuchung des Problems durchgeführt wurde.

Die Fluggesellschaft schmachtete etwa fünf Meilen von Shanklin entfernt, bevor sie dann zurück nach Stokes Bay in Gosport, Hampshire, humpelte und mit einer Geschwindigkeit von vier Knoten reiste, begleitet von Schleppern für die Rückreise in ruhigere Gewässer.

Es wird davon ausgegangen, dass das Ankern in der geschützten Bucht in der Nähe von Portsmouth es Tauchern ermöglicht, den beschädigten Schacht zu beurteilen.

Letzte Nacht sagte eine Quelle der Navy der Daily Mail: „Das ist ein schwerer Rückschlag … Sie wird eine beträchtliche Zeit brauchen, um ihn zu beheben. Sie muss in den Hafen zurückkehren und möglicherweise aus dem Wasser geholt werden. Es gibt eine Menge Kopfzerbrechen darüber, was wir als nächstes tun.’

Die Zeitung berichtete von Schäden an der Steuerbord-Propellerwelle des Kriegsschiffs, was bedeutet, dass es aus wegweisenden Übungen vor den USA zurückgezogen werden könnte und dieses Jahr möglicherweise nicht mehr auslaufen wird.

Die 3-Milliarden-Pfund-Fluggesellschaft musste ihren Abflug am Freitag von der Portsmouth Naval Base, Hampshire, wegen eines technischen Problems bereits um einen Tag verschieben

Die 3-Milliarden-Pfund-Fluggesellschaft musste ihren Abflug am Freitag von der Portsmouth Naval Base, Hampshire, wegen eines technischen Problems bereits um einen Tag verschieben

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Das Nato-Flaggschiff soll Trainingsübungen mit der US Navy sowie der Royal Canadian Navy und dem United States Marine Corps absolvieren. Das Programm wird voraussichtlich Übungen mit den Jets F-35B Lightning beinhalten

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In der Zwischenzeit schloss Konteradmiral Steve Moorhouse, Direktor der Force Generation, der dafür verantwortlich ist, dass die Schiffe der Royal Navy einsatzbereit sind, mögliche Auswirkungen auf das Schiffsprogramm nicht aus.

Er sagte in einer Videoerklärung: „Ich war heute auf dem Schiff, um selbst zu sehen, was das Problem ist und wie wir in der Royal Navy zusammenarbeiten können, um sicherzustellen, dass das Schiff erfolgreich zu seiner Aufgabe zurückkehren kann.

„Nach der ersten Bewertung ist es wahrscheinlich, dass der Fehler repariert werden muss, was sich auf das Schiffsprogramm auswirken kann.

„Das Schiff bewegt sich jetzt für weitere Inspektionen zu einem geschützteren Ankerplatz, und dann können wir weitere Kommentare zur Art des Problems und den Auswirkungen auf ihren aktuellen Zeitplan abgeben.

„Wir haben schnell auf den auftretenden Fehler reagiert und arbeiten eng mit Industriepartnern zusammen, um diesen so schnell wie möglich zu beheben.

„Seien Sie versichert, dass die Royal Navy weiterhin ihre Verpflichtungen erfüllt, Operationen durchzuführen und das Vereinigte Königreich, unsere Partner und Verbündeten zu schützen.“

Die Royal Navy hat heute auf Twitter gepostet: „Möglicherweise sind Ihnen Probleme mit @HMSPWLS bekannt, seit Sie am Samstag ihren Heimathafen Portsmouth verlassen haben. Wir sind dabei, sie an einen anderen Ankerplatz zu verlegen, der besser geeignet ist, um eine weitere Inspektion des Schiffes zu ermöglichen.’

Ein weiterer Tweet von seinem Konto lautete: „Im Moment liegt unser Fokus auf dem Schiff und unseren Leuten; Alle arbeiten hart daran, das Problem zu verstehen und was als nächstes getan werden kann.’

All dies folgt auf zahlreiche Lecks auf dem Schiff im Jahr 2020, die elektrische Kabel beschädigten. Obwohl es im vergangenen Oktober für voll funktionsfähig erklärt wurde, nachdem es zuvor bei Probefahrten auf See unter technischen Problemen gelitten hatte.

Und gestern sagte ein Sprecher der Royal Navy gegenüber Sky News, dass die HMS Prince of Wales im Übungsgebiet der Südküste vor Anker liege, während „Ermittlungen zu einem aufkommenden mechanischen Problem“ fortgesetzt würden.

Das UK Defense Journal, die Online-Nachrichtenseite, die zuerst über das Problem berichtete, behauptete, das Problem beziehe sich speziell auf Schäden an der Steuerbord-Propellerwelle.

Die fünf Jahre alte HMS Prince of Wales ist der zweite der beiden Flugzeugträger der Royal Navy

Die fünf Jahre alte HMS Prince of Wales ist der zweite der beiden Flugzeugträger der Royal Navy

Die Royal Navy hat auf Twitter Updates zur HMS Prince of Wales gepostet

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Es berichtete: „Eine Quelle sagte mir, dass Taucher nach unten geschickt wurden, um festzustellen, was los war, nachdem Probleme an Bord bemerkt wurden, und als sie zurückkamen, hatten die Taucher Bedenken wegen der Steuerbord-Propellerwelle

“Mir wurde gesagt, dass der Schacht selbst beschädigt zu sein scheint, aber ich glaube nicht, dass es angebracht ist, zum jetzigen Zeitpunkt das Ausmaß eines möglichen Schadens zu kommentieren, da die Einzelheiten eines Schadens nicht bestätigt werden können.”

Eine andere spezialisierte Nachrichtenseite, Navy Lookout, berichtete, dass die Fluggesellschaft einen „erheblichen technischen Fehler“ erlitten habe.

Es zitierte erneut die unbestätigten Behauptungen, dass es „Schäden an der Steuerbord-Propellerwelle“ gegeben habe, und fügte in ähnlicher Weise hinzu, dass „Taucher das Schiff unterhalb der Wasserlinie inspiziert haben“.

Sollte die Reise dennoch stattfinden, wurde sie von der Royal Navy als „eine wegweisende Mission zur Gestaltung der Zukunft von Stealth-Jet- und Drohnenoperationen vor der Küste Nordamerikas und in der Karibik“ beschrieben.

Das Kriegsschiff erhielt einen farbenfrohen Abschied, als es am Samstag beim Victorious Music Festival auf Southsea Common in Portsmouth an Tausenden von Musikliebhabern vorbeisegelte (die Tänzerin Sally Turner von Hoop Shaker ist abgebildet).

Das Kriegsschiff erhielt einen farbenfrohen Abschied, als es am Samstag beim Victorious Music Festival auf Southsea Common in Portsmouth an Tausenden von Musikliebhabern vorbeisegelte (die Tänzerin Sally Turner von Hoop Shaker ist abgebildet).

Familie und Freunde winken den Seeleuten an Bord der HMS Prince of Wales zu, als sie am Samstag in See stach

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Die Abreise der Fluggesellschaft kam einen Tag zu spät, obwohl ein Sprecher der Royal Navy sich weigerte, sich zu den Gründen für die Verschiebung zu äußern

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Das Nato-Flaggschiff soll Trainingsübungen mit der US Navy sowie der Royal Canadian Navy und dem United States Marine Corps absolvieren. Das Programm wird voraussichtlich Übungen mit den Jets F-35B Lightning beinhalten.

Das Kriegsschiff erhielt einen farbenfrohen Abschied, als es am Samstag beim Victorious Music Festival auf Southsea Common in Portsmouth an Tausenden von Musikliebhabern vorbeisegelte.

Die Abfahrt kam einen Tag zu spät, obwohl ein Sprecher der Royal Navy sich weigerte, den Grund für die Verschiebung zu kommentieren. Sie sagten: Die Abfahrt der „HMS Prince of Wales“ hat sich verzögert. Dies wird ihr weiteres Programm nicht beeinträchtigen.’

Eine Grafik zeigt, wie die Queen-Elizabeth-Trägerklasse – zu der zwei Schiffe gehören; B. die HMS Queen Elizabeth und die HMS Prince of Wales – können täglich 500 Tonnen Süßwasser aus Meerwasser produzieren

Eine Grafik zeigt, wie die Queen-Elizabeth-Trägerklasse – zu der zwei Schiffe gehören; B. die HMS Queen Elizabeth und die HMS Prince of Wales – können täglich 500 Tonnen Süßwasser aus Meerwasser produzieren

Im Bild: Die Queen Elizabeth-Klasse besteht aus der HMS Queen Elizabeth und der HMS Prince of Wales

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Doch gestern sei der Frachter dann angeblich vor Anker gegangen. Dem britischen Verteidigungsjournal wurde vom Verteidigungsministerium mitgeteilt: „Nachdem sie von Portsmouth aus gesegelt ist, bleibt die HMS PRINCE OF WALES im Südküsten-Übungsgebiet.“

Jede langwierige Untersuchung wird sich wahrscheinlich auf das Atlantic Future Forum auswirken, ein jährliches Treffen hochrangiger westlicher Beamter, das im September an Bord stattfinden soll, was ein Schlag für die Regierung wäre.

Die zahlreichen Vorfälle haben dazu geführt, dass die Marinechefs nun entscheiden müssen, ob sie stattdessen Großbritanniens andere Fluggesellschaft zur See bringen sollen.

Aber Navy Lookout berichtete gestern, dass die Mission offiziell noch stattfinden soll, wobei ein Sprecher der Royal Navy der Website mitteilte: “Wir erwarten, dass sie ihren WESTLANT 22-Einsatz wie geplant in den kommenden Tagen fortsetzt.”

Vor dem mechanischen Problem und anlässlich der Abfahrt des Kriegsschiffs hatte der kommandierende Offizier Kapitän Richard Hewitt in einer Erklärung gesagt: „Die Reise der HMS Prince of Wales-Arbeitsgruppe für den Rest dieses Jahres über den Atlantik wird nicht nur die Grenzen des britischen Trägerbetriebs erweitern , sondern wird unsere enge Zusammenarbeit mit unserem engsten Verbündeten stärken.

„Vom Betrieb der F35 Lightnings und Drohnen bis hin zur Ausrichtung des Atlantic Future Forums wäre nichts davon möglich ohne die Bemühungen der großartigen Seeleute an Bord, von denen viele zum ersten Mal bei der Royal Navy eingesetzt werden.“

MailOnline hat das Verteidigungsministerium um einen Kommentar gebeten.

HMS Prince of Wales: Die Zahlen hinter dem neuesten Flugzeugträger der Marine

Kosten: 3,3 Milliarden Pfund. Ursprünglich 3 Milliarden Pfund, trieben verschiedene Fehler und Reparaturen die Kosten in die Höhe.

Gewicht: 65.000

Besatzung: 1.600, wenn voll funktionsfähig.

Maße: Mehr als 900 Fuß lang und 230 Fuß breit, mit vier Hektar großen Decks, die etwa die Größe von drei Fußballfeldern haben.

Geschwindigkeit: Höchstgeschwindigkeit von 28 km/h. Kann täglich 500 Meilen zurücklegen.

Kampfjets: Kapazität für 36 F35-B Lightning II-Kampfflugzeuge. Die Jets können in nur 60 Sekunden vom Hangar unter Deck an Deck gehoben werden.

Waffen: Waffensystem, das 3.000 Schuss pro Minute abfeuern kann.

Radar: Langstreckenradare können bis zu 1.000 Luftziele aus einer Entfernung von bis zu 250 Seemeilen verfolgen.

Typ 997 Artisan 3D-Mittelstreckenradare können ein Ziel von der Größe eines Balls aus einer Entfernung von 12 Meilen verfolgen.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-11158045/HMS-Prince-Wales-moved-better-location-inspection-breaking-UK-south-coast.html?ns_mchannel=rss&ns_campaign=1490&ito=1490 Die HMS Prince of Wales steht vor einer „langen Zeit“ im Trockendock, nachdem sie Stunden in „Landmark-Mission“ zerlegt hat.

Emma Colton

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