Qantas-Chef Alan Joyce hätte für Jahre ins Gefängnis kommen können, wenn dieses Bild in Dubai gezeigt worden wäre – dennoch ist Emirates frei, nach Australien zu fliegen – während Katar aus „Menschenrechtsgründen“ die Expansion verboten ist.

Die jüngste Behauptung der albanischen Regierung, sie habe die geplante Expansion von Qatar Airways in Australien aus Menschenrechtsgründen und nicht aufgrund einer netten Vereinbarung mit Qantas blockiert, wurde wegen ihrer Heuchelei verspottet.

Die Entscheidung, die für australische Reisende mit hohen Kosten verbunden sein wird, steht im völligen Widerspruch zu der Art und Weise, wie die Regierung die Fluggesellschaften anderer Nationen behandelt, die gegen Menschenrechte verstoßen.

Kritiker haben auf die Partnerschaft zwischen Qantas und Emirates hingewiesen, der nationalen Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, wo Homosexualität illegal ist und dem scheidenden CEO Alan Joyce eine Gefängnisstrafe drohen könnte, wenn er mit seinem Ehemann gereist wäre.

Händchenhalten oder ein einfacher Kuss können gleichgeschlechtliche Paare in den beliebten Touristenzielen der VAE wie Dubai und Abu Dhabi für bis zu 14 Jahre hinter Gitter bringen.

Und da es keine gesetzliche Höchststrafe gibt und im Land immer noch die Todesstrafe verhängt wird, warnen Menschenrechtsaktivisten davor, dass jedem, der in den VAE beim Sex mit Homosexuellen erwischt wird, nach dem strengen mittelalterlichen Scharia-Gesetz die Todesstrafe droht.

Dennoch ist Emirates offizieller Partner von Qantas und teilt Flugzeuge, Passagiere und sogar Vielfliegerpunkte mit der australischen Fluggesellschaft.

Am Donnerstag sagte Verkehrsministerin Catherine King, dass Katars schockierende Behandlung weiblicher Passagiere bei einem Vorfall vor drei Jahren das Verbot rechtfertige, der Fluggesellschaft eine erweiterte Präsenz in Australien zu gestatten.

Die Ministerin erhielt am 27. Juni einen Brief der Frauen, 13 Tage bevor sie die Entscheidung traf, Katar daran zu hindern, die Zahl der Flüge nach Australien zu erhöhen.

Der ehemalige CEO von Qantas, Alan Joyce, hätte mit der Todesstrafe rechnen müssen, wenn er seinen Ehemann Shane Lloyd (im Bild zusammen) auf eine Geschäftsreise mitgenommen hätte, um die Chefs der Partnerfluggesellschaft Emirates in Dubai zu treffen

In den Vereinigten Arabischen Emiraten ist Homosexualität immer noch kriminalisiert – und selbst Händchenhalten oder ein einfacher Kuss können gleichgeschlechtliche Ehepaare für bis zu 14 Jahre hinter Gitter bringen

Das Paar lebt zusammen in seinem Penthouse in den Cove Apartments in Sydneys Hafenviertel The Rocks mit Blick auf das Sydney Opera House

Bei dem Vorfall am Flughafen Doha im Oktober 2020 wurden 13 australische Passagierinnen einer Leibesvisitation und einer Untersuchung ihrer Genitalien unterzogen, nachdem die Entdeckung eines Neugeborenen, das in einem Mülleimer im Badezimmer gefunden worden war, eine Suche der Polizei nach seiner Mutter auslöste.

Bundesverkehrsministerin Catherine King teilte fünf australischen Frauen, die wegen des Vorfalls klagten, mit, dass Katar wegen der Ausweitung seiner Flüge nach Australien im Zuge des Streits verboten werde.

„Dies ist die einzige Fluggesellschaft, bei der so etwas oder ähnliches passiert ist“, sagte Frau King.

Diese moralische Überlegenheit wird für australische Reisende und vom Tourismus abhängige Unternehmen mit hohen Kosten verbunden sein.

Die Expansion Katars hätte zu einer Kürzung der internationalen Flugpreise von und nach Australien um schätzungsweise 40 Prozent geführt und der lokalen Tourismusbranche einen Aufschwung von fast einer Milliarde US-Dollar beschert.

Der größte Nutznießer des Katar-Verbots ist Qantas, das weiterhin den internationalen Verkehr dominieren kann, und das hat die sehr freundschaftliche Beziehung zwischen Herrn Joyce und Herrn Albanese ins Rampenlicht gerückt.

Doch die Regierung hat mittlerweile eine lange Liste von Entschuldigungen für das Katar-Verbot angeführt, darunter auch die Menschenrechtsverletzung in Doha im Jahr 2020.

Es stellt sich jedoch die Frage: Warum darf die nationale Fluggesellschaft überhaupt in Australien operieren, wenn die Regierung von der Menschenrechtslage Katars und dem Vorfall in Doha im Jahr 2020 so angewidert ist?

„Warum kann sie auf Fragen, die ihr gestellt werden, keine ehrliche Antwort geben?“ sagte der liberale Senator James Paterson über den Minister. „Warum hat sie so viele andere widersprüchliche Erklärungen gegeben?

„Wenn dies (der Vorfall in Doha) der wahre Grund war, warum hat sie es dann nicht einfach gesagt, als man sie zum ersten Mal fragte, als die Frage vor Wochen auftauchte?“

„Wenn es sich um eine Frage der Menschenrechte, der Sicherheit oder der nationalen Sicherheit handelt, sollte die Frage nicht lauten: „Darf Katar 28 oder 56 Flüge anbieten?“

„Aber ob sie überhaupt Flüge haben sollten.“

Kos Samaras, ehemaliger Labour-Stratege des viktorianischen Premierministers Dan Andrews – der jetzt die unabhängigen Teal-Abgeordneten von Climate 200 berät – schloss sich der Empörung an und fragte, warum andere Nationen einer ähnlichen Gegenreaktion entgangen seien.

„Ich vertraue darauf, dass wir jetzt den Ölimport aus Saudi-Arabien stoppen und den gesamten Handel mit China stoppen werden, bis das Land sich verpflichtet, seine Menschenrechtsverletzungen zu bekämpfen und die derzeit dort inhaftierten Australier freizulassen“, postete er am Donnerstag in den sozialen Medien.

„Außerdem werden wir den Import aller Apple-Produkte einstellen, bis das Unternehmen uns garantieren kann, dass die Komponenten, wie zum Beispiel die Batterien, nicht durch Sklavenarbeit in Afrika hergestellt wurden.“

„Unser westliches Leben wird durchweg von Widersprüchen gestützt, wir verschließen hier und da die Augen. „Wir alle, niemand führt ein Leben ohne Schuldgefühle.“

Er fügte hinzu: „Genau wie unsere Steuergelder, die wir Qantas gegeben haben, die dann ihre Arbeiter entlassen haben und über einen Zeitraum von zwei Jahren zum am meisten beklagten Unternehmen in Australien geworden sind.“

„Wir haben sie im nationalen Interesse unterstützt.“ Ich bin mir jedoch nicht sicher, was nationales Interesse bedeutet. Tut jemand?’

Ironischerweise war es Herr Joyce, der 2013 den Qantas-Partnerschaftsvertrag mit Emirates unterzeichnete, wodurch während seiner 15-jährigen Amtszeit auch Schweinefleischgerichte von den Bordmenüs gestrichen wurden

Premierminister Anthony Albanese wurde wegen seiner freundschaftlichen Beziehung zu Alan Joyce und den Gründen der Regierung für das Verbot zusätzlicher Qatar Airways-Flüge nach Australien verstärkt unter die Lupe genommen

Ironischerweise war es Herr Joyce – der am Dienstag als Chef der Fluggesellschaft zurücktrat –, der 2013 den Qantas-Partnerschaftsvertrag mit Emirates unterzeichnete und während seiner 15-jährigen Amtszeit Schweinefleischgerichte von den Bordmenüs strich.

Im November 2019 heiratete er seinen Mann Shane Lloyd.

Emirates-Passagiere werden von Regierungshinweisen und schwulenfreundlichen Websites für Reisende eindringlich vor den strengen Homosexualitätsregeln der VAE gewarnt.

„Viele Dinge, die in Australien akzeptabel sind, sind in den Vereinigten Arabischen Emiraten illegal“, warnt die von der australischen Regierung betriebene Website Smartraveller.

„Gleichgeschlechtliche Beziehungen sind illegal und gleichgeschlechtliche Ehen werden nicht anerkannt.“

Die britische Regierung fügt hinzu: „Es gab einige Berichte über Einzelpersonen, die für homosexuelle Aktivitäten bestraft wurden, insbesondere wenn es sich um öffentliche Elemente handelte oder das Verhalten Anstoß erregte.“

Die Website des Human Dignity Trust warnt davor, dass gleichgeschlechtliche Straftäter nach Bundesgesetzen mit bis zu 14 Jahren Gefängnis bestraft werden können und sowohl für Männer als auch für Frauen gelten.

Aber es fügt hinzu: „Gleichgeschlechtliche sexuelle Aktivitäten können auch nach dem Scharia-Gesetz bestraft werden, nach dem die Todesstrafe möglich ist.“

Jegliches Cross-Dressing oder Transgender-Verhalten ist ebenfalls verboten, und Schulen dürfen Homosexualität überhaupt nicht diskutieren.

Im Jahr 2022 wurde sogar der Disney-Film „Lightyear“ wegen eines lesbischen gleichgeschlechtlichen Kusses in dem animierten Kinderfilm verboten.

In den Vereinigten Arabischen Emiraten gelten außerdem strenge Drogen- und Alkoholgesetze Passagieren kann eine Gefängnisstrafe drohen, wenn sie auf dem langen Flug in die Vereinigten Arabischen Emirate etwas getrunken haben, selbst wenn sie gerade über Dubai zu einem anderen Ziel fliegen.

Das Vereinigte Königreich warnte seine Bürger im Jahr 2018: „Es ist eine strafbare Handlung, in der Öffentlichkeit unter Alkoholeinfluss zu stehen – auch bei der Durchreise durch die VAE.“

„Es kann zu Freiheitsstrafen und/oder Geldstrafen kommen.“

Das Verbot der zusätzlichen Flüge Katars durch die Regierung erfolgte vier Jahre, nachdem die damalige Koalitionsregierung erstmals mit dem Vorschlag angesprochen worden war.

Die Verkehrsministerin sagte, es gebe keinen „einen Faktor“, den sie nennen würde, der ihre Entscheidung „in die eine oder andere Richtung“ beeinflusst hätte.

„Als ich diese Entscheidung traf, hatte ich ein nationales Interesse und keine kommerziellen Interessen im Spiel“, sagte Frau King.

Sie bestätigte, dass sie sich mit Ministerkollegen beraten und die Ansichten der Interessenträger berücksichtigt hatte.

Frau King sagte, sie habe ihre Entscheidung am 10. Juli getroffen und Premierminister Anthony Albanese davon in Kenntnis gesetzt, bevor sie am 18. Juli veröffentlicht wurde.

Handelsminister Don Farrell sagte, er könne nicht „konkret“ sagen, ob er mit Frau King ein Gespräch über den Vorschlag geführt habe.

„Ich bin mir bewusst, dass ihre Abteilung deutlich gemacht hat, dass sie sich mit diesem Problem befassen und eine Entscheidung treffen werden“, sagte er gegenüber ABC Radio.

Die Menschenrechtsbilanz der VAE wurde im Zusammenhang mit Emirates-Flügen ab Dubai (Bild) nie in Frage gestellt, während die Menschenrechtsbilanz Katars „ein Faktor“ für das Verbot weiterer Doha-Flüge war

Die Opposition hat nun eine Untersuchung des Senats zur Entscheidung, die zusätzlichen Flüge von Qtar Airways zu blockieren, gefordert

Oppositionsführer Peter Dutton sagte, die Regierung habe keine ehrlichen Antworten gegeben, weshalb eine von der Koalition eingeleitete Untersuchung des Senats erforderlich sei.

„Das sind jetzt acht Positionen, die die Ministerin (Frau King) vorgebracht hat, und sie ändert ständig ihre Geschichte und ich weiß nicht, was Tatsache und was Fiktion ist“, sagte er zu 2GB.

Herr Dutton sagte, es bestehe eine moralische Verpflichtung für den ehemaligen Qantas-Chef Alan Joyce, die Untersuchung zu leiten.

Es wird erwartet, dass der Senatsausschuss Beiträge von ehemaligen und aktuellen Qantas-Chefs, anderen Fluggesellschaften, Flughäfen, Wirtschaftsexperten, dem katarischen Botschafter, der Verbraucherschutzbehörde und der Produktivitätskommission einlädt.

Der Bericht des Ausschusses wird für Oktober erwartet.

Daily Mail Australia hat das Büro des Verkehrsministers um einen Kommentar gebeten.